烏海好用的烏海袋濾器廠家

* 來(lái)源 : * 作者 : * 發(fā)表時(shí)間 : 2021/04/30 5:27:32 * 瀏覽 : 40

烏海環(huán)保設(shè)備燃燒和裂解過(guò)程同時(shí)發(fā)生根據(jù)所用原料形態(tài)的不同,爐黑生產(chǎn)可分為氣爐法和油爐法兩種。氣爐法所用原料和燃料均是天然氣。油爐法的燃料可以是天然氣、焦?fàn)t氣,也可以是液態(tài)烴,原料則選用高芳烴油料,如乙烯焦油和蒽油等。在爐黑生產(chǎn)工藝流程中,反應(yīng)爐是核心設(shè)備。生產(chǎn)不同品種的爐黑需采用不同結(jié)構(gòu)尺寸的反應(yīng)爐??諝夂腿剂显诜磻?yīng)爐中燃燒,原料經(jīng)霧化后噴入燃燒的火焰中,經(jīng)高溫?zé)峤馍商亢?。炭黑懸浮于燃余氣中形成煙氣。煙氣?jīng)急冷后送空氣預(yù)熱器、油預(yù)熱器進(jìn)一步降溫,最后送入烏海袋濾器,分離出的炭黑送到造粒機(jī)中造粒,然后在干燥機(jī)中干燥。槽法  以天然氣為主要原料,以槽鋼為火焰接觸面而生產(chǎn)炭黑,此種炭黑稱為槽黑。與爐黑及熱裂黑相比,其粒子較細(xì)而比表面積較大。

烏海糧食加工除塵器◎設(shè)備緊湊,體積小,生產(chǎn)效率高,連續(xù)生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)了quot,小設(shè)備,大生產(chǎn)quot,◎干燥強(qiáng)度大,能耗低,熱效率高。◎物料停留時(shí)間短,成品質(zhì)量好,可用于熱敏性物料干燥?!蜇?fù)壓或微負(fù)壓操作,密閉性好,效率高,消除環(huán)境污染。。

烏海糧食除塵器此次檢修,聚丙烯車間合理安排工作,周密部署檢修流程,以“氣不上天,油不落地”為原則,在烏海袋濾器S301的檢修過(guò)程中,成功對(duì)內(nèi)部細(xì)粉進(jìn)行失活,全程無(wú)任何冒煙現(xiàn)象烏海袋濾器S301內(nèi)部設(shè)有160根濾芯,里面沾滿了厚厚的帶有三乙基鋁的細(xì)粉,為保證檢修安全,必須將內(nèi)部三乙基鋁全部失活,難度非常大。在以往失活過(guò)程中,罐內(nèi)總會(huì)出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象,為減少煙霧量,不得不放慢失活速度,不僅影響檢修進(jìn)度,也給安全環(huán)保工作帶來(lái)難題。為徹底解決此種現(xiàn)象,車間工藝員羅永劍主動(dòng)承擔(dān)起此次烏海袋濾器的失活工作?!按舜?,我打算除了利用以往的二氧化碳失活外,還像罐內(nèi)注入5%的氧氮進(jìn)行失活?!苯?jīng)過(guò)對(duì)前幾次失活時(shí)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)比對(duì)分析以及與工藝小組的商討,羅永劍確定了最終的失活方案。由于烏海袋濾器溫度計(jì)又設(shè)在罐體中間,無(wú)法準(zhǔn)確反映出失活過(guò)程中罐內(nèi)的溫度,因此羅永劍一直蹲守在S301頂部,每隔半個(gè)小時(shí)測(cè)量一次罐頂溫度,并根據(jù)溫度的變化不斷調(diào)整氧氮的加入量,既要保證罐內(nèi)不會(huì)過(guò)熱冒煙,又要保證失活速度,使設(shè)備定時(shí)檢出檢修。此時(shí),正值連雨天,整整三天,在60米的高空中,羅永劍沒(méi)有一刻松懈,嚴(yán)格控制罐內(nèi)的溫度和壓力,直至失活完成,整個(gè)過(guò)程無(wú)一絲煙霧冒出,裝置首次實(shí)現(xiàn)無(wú)煙失活,為“安全、優(yōu)質(zhì)、綠色”檢修提供了有利保障。。

烏海白炭黑布袋除塵器含氯尾氣全部返回氯化工段收集下來(lái)的TiO2進(jìn)入打漿槽,用脫鹽水再漿,脫氯后送至后處理工段。(5)后處理工段后處理工段由分散濕磨、表面處理、過(guò)濾洗滌、干燥、微粉碎及成品包裝等主要工序組成。氧化工段來(lái)的TiO2漿液進(jìn)入料漿罐,加入一定量的分散劑攪拌分散,然后送入砂磨機(jī)研磨,經(jīng)分級(jí)后除去粗粒子,合格的TiO2漿液通過(guò)泵送至表面處理罐。在表面處理罐中,加入各種表面處理劑,在不同條件下,可以得到不同品種的鈦白粉。表面處理完成后,用泵送至過(guò)濾機(jī)進(jìn)行洗滌,洗滌合格后的濾餅卸料至干燥機(jī),在干燥機(jī)中,TiO2濾餅中水份不斷蒸發(fā),產(chǎn)品得以干燥。干燥后的TiO2送至汽粉前料倉(cāng),通過(guò)螺旋給料機(jī)連續(xù)送入汽流粉碎機(jī)中,以過(guò)熱蒸汽為工質(zhì),對(duì)TiO2粒子進(jìn)行超微粉碎,粉碎后的TiO2加分散劑(也可在分散前加入)后連同蒸汽一并進(jìn)入烏海袋濾器,收集下來(lái)的TiO2經(jīng)螺旋冷卻器冷卻后進(jìn)入成品料倉(cāng),而后經(jīng)包裝機(jī)包裝成袋入庫(kù)。2.消耗定額2.1主物料平衡方案2.2原材料、輔助材料和燃料、動(dòng)力消耗定額3.3工藝技術(shù)方案的選擇(1)氯化工藝技術(shù)方案國(guó)外氯化鈦白生產(chǎn)均采用沸騰氯化工藝,熔鹽氯化工藝主要用于海綿鈦的生產(chǎn)過(guò)程中,國(guó)內(nèi)攀錦鈦業(yè)是世界上唯一一家采用熔鹽氯化工藝進(jìn)行鈦白生產(chǎn)的企業(yè)。國(guó)內(nèi)氯化鈦白采用熔鹽氯化工藝初衷是要利用高鈣、鎂鈦渣作原料。該技術(shù)是在國(guó)內(nèi)自行開(kāi)發(fā)的中試成果上放大設(shè)計(jì)的,存在與氧化工序銜接上的先天不足;另外,熔鹽氯化爐放大困難,難以實(shí)現(xiàn)設(shè)備的大型化與均勻布?xì)?。氯化法鈦白熔鹽氯化經(jīng)近幾年的技術(shù)攻關(guān),作了大量的改造、改進(jìn)、完善提高工作,取得了很大的成績(jī),但國(guó)內(nèi)熔鹽氯化還存有以下幾點(diǎn)問(wèn)題尚待解決:1.熔鹽爐的大型化問(wèn)題,此爐是在國(guó)內(nèi)自行開(kāi)發(fā)的成果上放大設(shè)計(jì),經(jīng)過(guò)多年的改造,目前能夠滿足1.5萬(wàn)噸/年氯化鈦白生產(chǎn)所需要,日產(chǎn)量在~125t/TiCl4,如果能夠解決散熱等問(wèn)題,產(chǎn)量尚有一定的提升空間,但依然無(wú)法滿足大型氯化鈦白生產(chǎn)所需,同時(shí),此爐放大困難;2.熔鹽的滲漏問(wèn)題,熔鹽易于發(fā)生滲漏,堵塞通氯管,造成操作困難,處理通氯管的堵塞帶有較大的危險(xiǎn);3.環(huán)境問(wèn)題,熔鹽爐需要定期排鹽,造成環(huán)境污染,同時(shí),國(guó)產(chǎn)熔鹽氯化依靠人工排鹽,勞動(dòng)強(qiáng)度較大,具有一定的危險(xiǎn)性;4.后續(xù)設(shè)施的堵塞問(wèn)題,由于熔鹽氯化采用的原料品位較低,同時(shí)熔鹽在高溫下?lián)]發(fā),造成在后繼的收塵和冷凝過(guò)程中設(shè)備易于堵塞,影響生產(chǎn)正常進(jìn)行,造成環(huán)境污染;5.與氧化的對(duì)接生產(chǎn)問(wèn)題,氧化的尾氣壓力和質(zhì)量波動(dòng)對(duì)氯化的生產(chǎn)影響較大,難以克服帶來(lái)的問(wèn)題。

烏海粉塵處理器爐黑生產(chǎn)的特點(diǎn)是,燃料在反應(yīng)爐中燃燒,提供原料裂解所需的熱量燃燒和裂解過(guò)程同時(shí)發(fā)生。根據(jù)所用原料形態(tài)的不同,爐黑生產(chǎn)可分為氣爐法和油爐法兩種。氣爐法所用原料和燃料均是天然氣。油爐法的燃料可以是天然氣、焦?fàn)t氣,也可以是液態(tài)烴,原料則選用高芳烴油料,如乙烯焦油和蒽油等。在爐黑生產(chǎn)工藝流程中,反應(yīng)爐是核心設(shè)備。生產(chǎn)不同品種的爐黑需采用不同結(jié)構(gòu)尺寸的反應(yīng)爐??諝夂腿剂显诜磻?yīng)爐中燃燒,原料經(jīng)霧化后噴入燃燒的火焰中,經(jīng)高溫?zé)峤馍商亢?。炭黑懸浮于燃余氣中形成煙氣。煙氣?jīng)急冷后送空氣預(yù)熱器、油預(yù)熱器進(jìn)一步降溫,最后送入烏海袋濾器,分離出的炭黑送到造粒機(jī)中造粒,然后在干燥機(jī)中干燥。。

所以,在導(dǎo)電碳黑的生產(chǎn)中要注意生產(chǎn)的安全性,以及在使用的過(guò)程中,也一定要注意其安全。

這些優(yōu)點(diǎn)使得超導(dǎo)電炭黑產(chǎn)品在市場(chǎng)上廣受歡迎下面由我廠的行業(yè)專家為大家講解一下特導(dǎo)電炭黑在生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中容易發(fā)生危險(xiǎn)的操作:(1)特導(dǎo)電炭黑生產(chǎn)中空氣鼓風(fēng)機(jī)突然停機(jī),油泵繼續(xù)供油會(huì)使過(guò)多的油噴入反應(yīng)器中,使油受熱汽化而不能裂解,急劇燃燒引起爆炸。(2)在烏海袋濾器的箱體內(nèi)溫度較高(一般為280℃),當(dāng)濾袋表面靜電較強(qiáng)而又常沉積一些炭黑粉末時(shí),在過(guò)剩氧大于10%情況下,容易發(fā)生自燃引起爆炸。(3)箱體內(nèi)煙塵中還含有較多可燃?xì)怏w(如一氧化碳、氫氣等),若高溫?zé)焿m中夾帶有火種時(shí),也容易引起爆炸。(4)據(jù)IMCO(國(guó)際海事組織)確認(rèn),炭黑在低于140℃的空氣中確實(shí)不會(huì)自燃,當(dāng)炭黑在空氣中著火時(shí),呈緩慢無(wú)焰燃燒。與煤塵不同,炭黑粉塵在正常下不會(huì)發(fā)生爆炸。然而,在特別高能的自燃源存在下,如瓦斯爆炸時(shí),可能會(huì)在空氣中引發(fā)炭塵二次爆炸。。